O parque de tirolesas abriu em 2019, ancorado em falésias de granito 400 metros acima da margem oeste do Geirangerfjord. Os engenheiros perfuraram as ancoragens dos cabos de aço diretamente na rocha pré-câmbrica, as mesmas formações que moldaram o perfil em U do fiorde durante a última glaciação, há 10.000 anos. O voo mais longo estende-se por 580 metros, caindo 120 metros verticais em direção à água. Os participantes atingem velocidades de 85 quilómetros por hora, suspensos sobre floresta de bétulas e encostas de cascalho que mergulham no fiorde protegido pela UNESCO abaixo. O design do parque foi contestado por conservacionistas que argumentaram que a infraestrutura de aço violava a designação de Património Mundial do fiorde. A Agência Ambiental Norueguesa aprovou a construção sob a condição de que todas as plataformas permanecessem reversíveis e não deixassem pegadas permanentes no leito rochoso. Hoje, a instalação opera sob monitorização ambiental sazonal, com as tensões dos cabos ajustadas semanalmente para compensar a expansão térmica no calor do verão. A experiência do parque de tirolesas de Geiranger ocupa 14 hectares de terreno alpino entre a vila e a quinta de montanha de Skageflå, um assentamento abandonado empoleirado a 250 metros acima do nível do mar. Quatro tirolesas cruzam o mesmo espaço aéreo que as águias-reais e as águias-rabalvas patrulham durante a época de nidificação, de março a julho. O parque fecha linhas individuais quando as aves de rapina são avistadas num raio de 200 metros, um protocolo escrito na licença de operação. O percurso alto inclui 22 obstáculos — pontes de corda, redes de carga e travessias tirolesas — construídos em torno de abetos e sorveiras que precedem a instalação em um século. As cargas estruturais são distribuídas pelos ramos em vez dos troncos, permitindo que as árvores cresçam sem impedimentos. A chuva e o nevoeiro interrompem as operações completamente; o parque tem uma média de 180 dias de operação por ano, concentrados na janela de maio a setembro, quando os navios de cruzeiro trazem 4.000 visitantes diários à vila. A economia turística de Geiranger tem-se voltado para experiências ativas desde 2015, quando a UNESCO e o governo norueguês começaram a restringir navios grandes para reduzir a poluição por escape na estreita bacia do fiorde. O parque de tirolesas foi concebido como uma alternativa terrestre às excursões de barco, desenhado para absorver visitantes por duas a três horas e aliviar a pressão sobre o núcleo residencial de 200 pessoas da vila. A entrada requer um briefing de segurança em norueguês e inglês, seguido de uma verificação do arnês e uma travessia de prática ao nível do solo. Os guias falam um mínimo de três línguas; a maioria são trabalhadores sazonais da Noruega, Suécia e Alemanha que regressam todos os verões. Os cabos de aço do parque são substituídos a cada oito anos, independentemente do desgaste, e inspecionados a cada 72 horas durante a época de funcionamento. Os limites de peso são impostos em 30 quilogramas no mínimo e 120 quilogramas no máximo, calibrados para a resistência à tração do sistema de arnês e a capacidade de desaceleração das polias de travagem.